Πώς λειτουργεί η Formula 1

• Πώς η Φόρμουλα-1

Στην ισπανική Βαλένθια πέρασε «Φόρμουλα 1» Grand Prix της Ευρώπης. Κατάφερα να επισκεφθείτε όχι μόνο τα πιο ενδιαφέροντα μέρη, αλλά και να ζήσει για να δει το έργο της νικήτριας ομάδας.

Όταν πρόκειται για το «Formula 1», πρέπει πρώτα να φανταστούμε τα αυτοκίνητα που κεραυνός σκούπισμα μπροστά στις τηλεοπτικές κάμερες. Σήμερα, όμως, προτείνω να πάει πίσω από τις σκηνές και λίγες ώρες πριν από την έναρξη για να δείτε πώς να κατασκευάσει τον περίφημο αγώνα ...

Συνδεθείτε για τον αγώνα. Τσάντες μελέτη επισήμως τον έλεγχο σύνολο είναι πολύ πιστοί και φιλικό:

εισιτήρια με τσιπ επιτρέπουν να επισκεφθούν διάφορες περιοχές του αγώνα. Πήραμε δύο: μπλε αφήνει να πάει στο paddock club, πράσινο στο αυτοκινούμενο. Τι είναι, εγώ θα πω και να σας δείξουμε παρακάτω:

Τα εισιτήρια για τη δεύτερη ημέρα του αγώνα:

Όταν η είσοδος είναι πολλά καταστήματα με σουβενίρ με T-shirts, καπέλα, μπλουζάκια και άλλα αντικείμενα με σύμβολα αγώνα:

Alonso - ο Ισπανός, έτσι ώστε όλοι οι κάτοικοι της Βαλένθια ριζοβολία για τη Ferrari. Ο ίδιος, από τον τρόπο, που κέρδισε τον αγώνα:

Αμέσως μετά την έναρξη θεατές πέφτουν στην περιοχή όπου συναντούν και εμψυχωτές κλόουν. Όλα είναι πολύ διασκεδαστικό, φωτεινό και πολύχρωμο:

Σε γενικές γραμμές, ολόκληρη η περιοχή της «Φόρμουλα 1» - είναι μέρος της πόλης στην ακτή, η οποία είναι περιφραγμένη για όλη τη διάρκεια του αγώνα:

«Φόρμουλα 1», ως ένα κέικ στρώμα, στο κέντρο του οποίου Raceway. Πρώτη στρώση - μια σειρά από ειδικές συρόμενες λεωφορεία, το σπίτι του κινητήρα, τα οποία βρίσκονται αγωνιστικές ομάδες:

Αυτή είναι η αυτοκινούμενο Ferrari - ένα τεράστιο μετασχηματιστή, συναρμολογούνται από πολλά λεωφορεία σε ένα παλάτι:

Μέσα στο κύριο δωμάτιο είναι ένα καφέ και ένα χώρο ανάπαυσης για αυτούς είναι μια σειρά από μικρά δωμάτια για τους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες της ομάδας και τα τιμώμενα πρόσωπα του αγώνα:

Luca di Montezemolo, πρόεδρος της Ferrari και τον ιδιοκτήτη της ομάδας. Πήγε να μιλήσει στον Τύπο, γιατί μέσα στο τροχόσπιτο επιτρέπεται μόνο λίγες τυχεροί:

Το επόμενο «στρώμα» αγώνα - δεύτερη motorhoum σειρά. Έχουν ήδη πραγματοποιηθεί άμεσα την προετοιμασία για τις αφίξεις:

Για παράδειγμα, motorhoumy Μαρούσι, το οποίο ξένοι ονομάζεται Marash:

Ferrari με κινητήρα σπίτι - ένα από τα μεγαλύτερα και φωτεινότερα:

Ο τύπος δεν επιτρέπεται στο εσωτερικό, έτσι ώστε οι περισσότεροι από τους δημοσιογράφους ήταν βλέποντας τους αναβάτες και τους επισκέπτες στην είσοδο:

Ένα πολύ κοντά ήδη συμβαίνει κατάρτιση - το προσωπικό της ομάδας πλύνετε τροχού:

περνούν μέσα:

Σε μια αγωνιστική ομάδα μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα περιορισμένο αριθμό σύνολα από καουτσούκ, έτσι ώστε το καθένα από αυτά αυστηρά και στενά παρακάτω:

Μόνο οι συμμετέχοντες, οι τεχνικοί και το προσωπικό Συντήρηση αγώνα μπορεί να λάβει χώρα σε αυτόν τον τομέα. Όλα έχουν ονομαστική σετ ακουστικών:

Περαιτέρω γκαράζ (κουτί), την τελευταία γραμμή πριν από την πίστα. Ακόμα και εμείς, οι κάτοχοι των ειδικών αδειών, μείνετε εδώ μόνο εφόσον συνοδεύονται. Στην πορεία μπορεί κανείς να δει από καουτσούκ, προετοιμασμένοι για τον αγώνα: κάθε τροχό ξεχωριστά συσκευασμένα και σύνδεση:

Γκαράζ, εσωτερικό ιερό:

Αυτό είναι το αυτοκίνητο του Alonso, σε αυτό που θα κερδίσει τον αγώνα. Τώρα, όμως, εξερράγη: Εξοπλισμός ελέγχει όλους τους μηχανισμούς και τα μέρη της μηχανής:

Στην πυγμαχία φορητούς υπολογιστές βάρος, οθόνες και διάφορες ψηφιακές καλύμματα. Τα πάντα είναι μηχανογραφημένο σε ένα όριο:

Από γκαράζ φαίνεται από το πιτ, το μέρος της πίστας, όπου συμβαίνουν τεχνικές στάσεις:

Μία γενική άποψη του πιτ. Η ταχύτητα στον τομέα αυτόν είναι περιορισμένη, αλλά το 1993, πριν από την εισαγωγή του εν λόγω κανόνα, Αϊρτον Σένα το ρεκόρ αγώνα, έχοντας περάσει μέσω της γραμμής pit και μειώνοντας έτσι το εύρος της απόστασης:

Μεταξύ στην πίστα και το πιτ είναι ειδική καμπίνα. Οι οθόνες κάθονται μερικά από τα πιο σημαντικούς ανθρώπους της ομάδας: παρατηρούν τις παραμέτρους του αυτοκινήτου, εξ αποστάσεως προσαρμόσει τους και ουσιαστικά καθορίζουν τη στρατηγική του αγώνα:

Και αυτός ο άνθρωπος δείχνει μια δεδομένων πέρασμα αναβάτη άφιξη - τόπο, το χρόνο, κλπ Κάθε πιλότος λαό του: ..

Κάθε ζώδιο έχει υπογραφεί στο όνομα του πιλότου:

Το ίδιο υπουργικό συμβούλιο της ρωσικής ομάδας:

Μοιάζει με την εικόνα στην οθόνη. Τώρα όλα είναι ήσυχα, αλλά κατά τη διάρκεια του αγώνα, νομίζω, η εικόνα είναι διαφορετική:

Οι ειδικές άνθρωποι που ακολουθούν την εξέλιξη του αγώνα τοποθετείται απέναντι από το δρόμο:

Υπήρχε η εντύπωση ότι είναι οι εθελοντές:

Ένας από τους λίγους ανθρώπους που έχουν την ευκαιρία να πάνε στο δρόμο, ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα:

Και τέλος, η διαδρομή - το κέντρο και η καρδιά του «Φόρμουλα 1»:

Κατά τη διάρκεια του αγώνα, η οποία προχώρησε για δύο ώρες, η ζέστη ήταν τρομερή - 32 βαθμούς.

Είναι paddock λέσχη, τότε μπορούμε ταΐστηκαν, χύνεται κρασί και αγώνα. Στην πραγματικότητα, στα paddock και το Club πραγματοποιήθηκε προς τιμήν των νικητών του αγώνα:

Ο καθένας προσπαθούσε να πάρει μια εικόνα στο φόντο των χαρακτήρων, «Φόρμουλα 1»:

Alonso, νικητής:

Ήταν αναμνηστικό σχέδιο υπογράφεται πιλότος αγώνων: Κάθε επισκέπτης ρίχνουν την κάρτα του, από το οποίο ο νικητής «Φόρμουλα 1», το λαχείο επιλέγει τυχαία ένα νικητή:

Αρκετές φορές είναι μια παραδοσιακή βόλτα στο πιτ:

Για να περπατήσετε σε αυτή τη στιγμή δεν είναι πολύ βολικό: στο pitlane έρχεται μάζα των ανθρώπων, όλα αφαιρεθεί, το θόρυβο και την πτώση των πλαισίων:

Πάνω από το γκαράζ βρίσκεται μπαλκόνι με εξαιρετική θέα στο pit-lane και σε απευθείας σύνδεση. Έναρξη του αγώνα ο καθένας κοίταξε μακριά, και στη συνέχεια το μπαλκόνι ήταν άδειο - Formula 1 πιο ενδιαφέρον να παρακολουθήσουν στην τηλεόραση. Πήδηξε στο μπαλκόνι μόνο κατά τη διάρκεια στάσεις λάκκο: